Jeep Cherokee
Jeep Cherokee è un modello che dagli anni '80 ha fatto la storia dei fuoristrada del marchio americano del gruppo Chrysler. La terza generazione abbandona le linee morbide della seconda serie a favore di uno stile più massiccio e squadrato e si arricchisce di nuovi contenuti tecnici come il rinnovato propulsore turbodiesel common-rail da 2,8 litri, nuove sospensioni e nuova trasmissione Select Trac II.
Inconfondibilmente Jeep il design del nuovo frontale che integra in un blocco unico i gruppi ottici (i fendinebbia sono di serie) e la tradizionale mascherina a 7 feritoie, gli ampi passaruota e la linea di cintura laterale alta contribuiscono al look da off-road, mentre al retrotreno scompare la ruota di scorta fissata al portellone sostituita da un ruotino sotto il vano bagagli. Nell'equipaggiamento di serie sono previsti i cerchi in lega da 16 pollici sulla Sport e da 17 sulla Limited.
Grazie al passo allungato crescono, anche se di poco, le dimensioni dell'abitacolo che offre più spazio per i passeggeri e per il carico (da 419 a 1.404 litri), interni rinnovati con la nuova plancia bicolore, nuova grafica del quadro strumenti, nuovi sedili più sagomati e tessuti più resistenti all'uso. I sedili posteriori sono abbattibili (asimmetricamente 40/60) così come il sedile del passeggero anteriore. Pratico il lunotto apribile separatamente dal portellone. Tra gli optional interni in pelle, tetto apribile in tela azionabile elettricamente, sistema digitale integrato audio – comunicazione - navigazione satellitare.
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Caratteristiche tecniche
Il nuovo Cherokee è equipaggiato unicamente con il motore turbodiesel common-rail da 2,8 litri, 16 valvole, turbocompressore a geometria variabile, filtro antiparticolato di serie. Sottoposto ad un profondo aggiornamento da parte dei tecnici, vede la potenza salire a 177 CV e la coppia massima a 410 Nm a 2000 giri/min con un livello di rumorosità più contenuto. E' abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti o, in opzione, ad un cambio automatico a cinque marce derivato da quello che equipaggia la sorella maggiore Grand Cherokee. La casa dichiara una velocità max di 180 Km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 sec., consumi nel ciclo combinato di 8,6 l/100 km (9,4 con cambio aut.). Emissioni Euro 4.
Il robusto telaio a scocca portante poggia su nuove sospensioni anteriori a ruote indipendenti con barra stabilizzatrice e sul retrotreno ad assale rigido con sospensioni a cinque bracci oscillanti. La trazione, denominata Select Trac II, è integrale permanente inseribile. In condizioni di normale aderenza la trazione agisce sulle ruote posteriori (2WD), ma è sufficiente agire sul selettore nella console centrale per passare alla modalità a quattro ruote motrici (4WD Auto) che ripartisce automaticamente la trazione tra gli assi in base alle condizioni del terreno. Per il fuoristrada più impegnativo è disponibile il riduttore (posizione 4WD Low) che lavorando in combinazione con il sistema HDC (Hill Descent Control) permette di affrontare in sicurezza anche discese ripide a velocità controllata. Il sistema HDC è fornito solo in abbinamento con il cambio automatico.
Sul piano della sicurezza attiva e passiva da segnalare la ricca dotazione di dispositivi quali: ABS, assistenza alla frenata (BAS), sistemi di controllo elettronico della stabilità (ESP), della trazione (TCS), antiribaltamento (ERM), Hill Start Assist per le partenze da fermo in salita, sensori di parcheggio posteriori, monitoraggio della pressione dei pneumatici, airbag anteriori frontali lato guida e passeggero e laterali a tendina anteriori e posteriori.
Prezzi
Jeep Cherokee è commercializzato in Italia nei due allestimenti 2.8 CRD DPF Sport e Limited. Il listino prezzi chiavi in mano (IPT esclusa) è di 32.860 euro per la Sport e di 35.560 euro per la Limited. Il cambio automatico costa 1200 euro. Garanzia della casa di due anni km illimitati.
Per informazioni, elenco concessionari: Chrysler Jeep Italia