Nuovo Jeep Cherokee 2.8 CRD - my 2011

Il Jeep Cherokee è un modello che fin dal debutto negli anni '80 ha sempre avuto un forte posizionamento e originalità nella gamma dei fuoristrada del marchio americano. L’attuale generazione, la terza, caratterizzata da un design massiccio e squadrato che abbandona le linee morbide della seconda serie, si arricchisce con il model year 2011 del nuovo propulsore turbodiesel common-rail da 2,8 litri, più prestazionale del precedente e meno assetato nei consumi. Due gli allestimenti per l'Italia: Sport e Limited.

Jeep Cherokee 2011 Nuovo Cherokee

Jeep Cherokee: ingrandisci le immagini

Inconfondibilmente Jeep il design del frontale che integra in un blocco unico i gruppi ottici (i fendinebbia sono di serie) e la tradizionale mascherina a 7 feritoie, gli ampi passaruota e la linea di cintura laterale alta contribuiscono al look da off-road, mentre al retrotreno la ruota di scorta non è più fissata al portellone ma è posizionata sotto il vano bagagli. Nell'equipaggiamento di serie sono previsti i cerchi in lega da 17 pollici sulla versione Sport e da 18 sulla Limited.

Scheda tecnica

Grazie a dimensioni esterne di 4.493 mm in lunghezza, 1.839 in larghezza, 1.797 in altezza comprese le barre sul tetto e al passo allungato (2694 mm) crescono, anche se di poco, le dimensioni dell'abitacolo che offre più spazio per i passeggeri e per il carico (da 419 a 1.404 litri), interni rinnovati con la plancia bicolore, nuova grafica del quadro strumenti, nuovi sedili più sagomati e tessuti più resistenti all'uso. I sedili posteriori sono abbattibili (asimmetricamente 40/60) così come il sedile del passeggero anteriore. Pratico il lunotto apribile separatamente dal portellone. Tra i pacchetti di optional segnaliamo gli interni in pelle, il tetto apribile azionabile elettricamente, il sistema digitale integrato audio – telefono - navigazione satellitare.

Il nuovo Cherokee model year 2011 è equipaggiato con il nuovo motore turbodiesel common-rail da 2,8 litri, DOHC, 4 cilindri in linea, 16 valvole, con turbocompressore a geometria variabile e filtro antiparticolato di serie. Sottoposto ad un profondo aggiornamento da parte dei tecnici, vede la potenza salire a 200 CV e la coppia massima a 410 Nm a 2000 giri/min con un livello di rumorosità più contenuto. E' abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti o, in opzione, ad un cambio automatico a cinque marce con selettore per l’uso manuale sequenziale. La casa dichiara una velocità massima di 193 Km/h, consumi nel ciclo combinato di 7,9 litri per 100 km ed emissioni di C02 a norma Euro 5.

Il robusto telaio a scocca portante poggia su sospensioni anteriori a ruote indipendenti con barra stabilizzatrice e su un retrotreno ad assale rigido con sospensioni a cinque bracci oscillanti. La trazione, denominata Select Trac II, è integrale permanente inseribile. In condizioni di normale aderenza la trazione agisce sulle ruote posteriori (2WD), ma è sufficiente agire sul selettore nella console centrale per passare alla modalità a quattro ruote motrici (4WD Auto) che ripartisce automaticamente la trazione tra gli assi in base alle condizioni del terreno. Per il fuoristrada più impegnativo è disponibile anche il riduttore (posizione 4WD Low) e il blocco del differenziale centrale.

Sul piano della sicurezza attiva e passiva da segnalare la ricca dotazione di dispositivi quali: ABS, assistenza alla frenata d’emergenza (BAS), sistemi di controllo elettronico della stabilità (ESP), della trazione (TCS), antiribaltamento (ERM), Hill Start Assist per le partenze da fermo in salita, sistema Hill Descent Control (in abbinamento con il cambio automatico) per affrontare in sicurezza discese ripide a velocità controllata, monitoraggio della pressione dei pneumatici, sensori di parcheggio posteriori, airbag anteriori frontali lato guida e passeggero e laterali a tendina anteriori e posteriori, poggiatesta anteriori attivi.

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Prezzi di listino

Il Cherokee è commercializzato in Italia nei due allestimenti 2.8 CRD DPF Sport e Limited. Il listino prezzi 2011 chiavi in mano (IPT esclusa) è di 33.500 euro per la versione Sport e di 36.000 euro per la Limited. Il cambio automatico costa 1200 euro. Garanzia della casa di due anni km illimitati.

Per informazioni, elenco concessionari: Jeep Italia