Nuova Polo Cross Volkswagen 2011
La nuova Cross Polo, quarto modello della gamma della popolare utilitaria Volkswagen (già premiata “Auto dell’anno” 2010), ripropone sulla base della riuscita carrozzeria della Polo di nuova generazione il distintivo look da fuoristrada inaugurato anni fa con la serie speciale Fun e Cross prima serie. La casa tedesca presenta in Italia la nuova interpretazione della sua vettura a metà tra il crossover e lo sportivo con motori 1.4 benzina da 85 CV e 1.6 TDI da 90 CV.
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Esterni ed abitacolo
Il pacchetto dedicato alla Polo Cross comprende l'assetto rialzato di 1,5 centimetri, le protezioni sottoscocca, i paraurti e i passaruota maggiorati in materiale plastico resistente agli urti, le fasce paracolpi laterali che si estendono lungo tutta la fiancata. Agli elementi di design off-road si abbinano i fari antinebbia di serie, la sportiva presa d’aria anteriore con griglia a nido d’ape, i cerchi in lega leggera da 17 pollici con pneumatici di grande diametro (215/40 R17) e dettagli ricercati come gli specchietti retrovisori esterni color argento e i mancorrenti cromati sul tetto. A completare l'operazione di maquillage esterno 6 tinte di carrozzeria tra cui gli esclusivi Arancio Magma e Beige metallizzato.
I rivestimenti degli interni adottano combinazioni bicolori per i tessuti dei sedili (gli anteriori sportivi e regolabili in altezza) e i pannelli delle porte (la scelta, in base al colore della carrozzeria, è tra tonalità giovanili come l’Arancio e toni più soft come il “Latte macchiato” e il Grigio. Il pomello del cambio, l'impugnatura della leva del freno a mano e il volante a tre razze rivestiti in pelle (traforata per il volante), la pedaliera di tipo sportivo in alluminio e i dettagli cromati sulla plancia arricchiscono ulteriormente le finiture dell’abitacolo.
Non mancano utilità come i cassetti portaoggetti sotto i sedili anteriori, il bracciolo centrale anteriore e i sedili posteriori ribaltabili separatamente. Il vano bagagli ha una capienza di 280 litri che diventano 952 con i sedili posteriori abbassati. La dotazione di serie comprende inoltre il computer di bordo, il climatizzatore semiautomatico, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, gli specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, gli airbag anteriori e laterali per conducente e passeggero, le cinture di sicurezza a tre punti automatiche.
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Scheda tecnica e equipaggiamenti
Due le motorizzazioni disponibili sul mercato italiano, entrambe a norma Euro 5: il 1.4 16V a benzina da 85 CV (che permette alla CrossPolo di toccare una velocità massima di 173 km/h con un consumo dichiarato nel ciclo combinato di 6,1 litri per 100 km) e il 1.6 TDI DPF (turbodiesel common rail a iniezione diretta con filtro antiparticolato di serie) in configurazione da 90 CV per una velocità massima di 176 km/h e consumi di 4,3 litri di gasolio per 100 km, sempre nel ciclo combinato ed emissioni di CO2 pari a 113 g/km. Entrambe le motorizzazioni sono abbinate ad un cambio manuale a 5 rapporti.
La Polo Cross è disponibile unicamente con carrozzeria a 5 porte e con trasmissione a due ruote motrici (come per la precedente serie non è prevista l'adozione della trazione integrale 4MOTION disponibile su altri modelli della casa). Tra le principali dotazioni di serie da segnalare l’ESP, l'ABS con assistenza alla frenata, il sistema HILL HOLD di assistenza nelle partenze in salita, il sensore per il controllo della pressione dei pneumatici, i fari antinebbia, gli specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, la chiusura centralizzata con telecomando.
Prezzi di listino
I prezzi chiavi in mano (IPT esclusa) della nuova Cross Polo model year 2011 sono di 17.050 Euro per la versione 1.4 benzina e di 19.450 Euro per il 1.6 TDI DPF. Garanzia di 2 anni km illimitati.
Per informazioni, lista concessionari: Volkswagen Auto Italia