Nuovo Peugeot 4007
Con 4007 anche Peugeot entra nel mondo dei SUV, una tipologia di veicoli che sta riscuotendo grande successo negli ultimi anni per praticità, comodità e dimensioni. Lo Sport Utility della casa del Leone si posiziona nel segmento medium compact, in concorrenza con Toyota Rav4, Hyundai Santafe e Bmw X3. Nato in joint venture con Mitsubishi, da sempre specializzata in 4x4, e la PSA (Peugeot-Citroen), la 4007 somma il meglio della tradizione dei rispettivi marchi: fuoristradistica da un lato e motoristica dall'altro (in particolare nello sviluppo dei turbodiesel).
Il frontale molto appariscente evidenzia la dinamicità e la robustezza del veicolo, con l'enorme calandra che sembra pronta a «divorare» la strada. Un aspetto sportivo, rafforzato dal fascione paracolpi che integra le prese d’aria e i fendinebbia, e si unisce ai proiettori allungati che si raccordano alle fiancate. Tutti elementi che, assieme al cofano nervato e al logo di dimensioni fin troppo grandi, definiscono un aspetto robusto ed elegante, da veicolo alto di gamma.
Stile raffinato nel design degli interni, con la plancia scura ricoperta da una specifica vernice soft e un insieme sobrio e dinamico. Il SUV di Peugeot, lungo 4,64 m. e largo 1.80, è caratterizzato da un’altezza di 1,67 m. ma soprattutto da una distanza dal suolo (17,4 cm), che la rendono adatta agli sterrati e al fuoristrada leggero.
L’abbiamo provato per 140 km su strade scorrevoli nei dintorni di Parigi partendo dal castello di Champlatreux e, sebbene fosse l’ultimo arrivato in questa tipologia di veicoli, non ha proprio nulla da invidiare alla concorrenza. Non contenti lo abbiamo “provocato” in un percorso fuoristrada alquanto umido nell’estesa tenuta del castello, rimanendo meravigliati dell’alta velocità che si riusciva a tenere (in modalità LOCK) nonostante il terreno desse poche probabilità di rimanere in carreggiata. Un’escursione sull’erba, voluta, non ha dato segno tangibili di squilibrio.
Peugeot 4007: ingrandisci le immagini
Telaio, trasmissione e motore
Derivata dall’Outlander, di cui condivide pianale, meccanica e ampie parti comuni della carrozzeria, eredita dalla vettura giapponese dimensioni esterne e spazi interni con soluzioni da 5 a 7 posti e volume di carico da 510 litri a 1.686 (con i sedili posteriori abbattuti). Da rimarcare la praticità del portellone con una soglia di carico a 60 cm dal suolo.
Dall'esperienza di Mitsubishi nelle competizioni in fuoristrada derivano le soluzioni tecniche del telaio in acciaio autoportante e del padiglione in alluminio che alleggerisce la parte alta della vettura di 5 chili con l’effetto di abbassare il baricentro di quasi 4 mm. Particolare il serbatoio sdoppiato (30+30 litri) collegato da una pompa di trasferimento del carburante, che consente di mantenere la distanza dal suolo e contemporaneamente un’autonomia sufficiente.
La 4007 è dotata dell'innovativo sistema di trasmissione 4x4 «On Demand» che, grazie alla gestione elettronica, ripartisce la coppia tra avantreno e retrotreno, assicurando un’ottimale motricità. Agendo sull’apposito comando posto nel tunnel centrale tra i sedili anteriori, si possono selezionare 3 modalità di trasmissione: 2WD con la sola trazione anteriore, 4WD con la coppia divisa elettronicamente sulle quattro ruote e «LOCK», per le condizioni di più difficile aderenza, con distribuzione maggiore sulle ruote posteriori.
Il propulsore, unico, è un Diesel HDi di ultima generazione: si tratta di un 2.2 litri da 156 CV, versione monoturbo (a geometria variabile) del motore da 170 CV installato su 407 e 607, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti che riesce a sfruttare la coppia max. di 380 Nm già dai 2.000 g/m. Tra le particolarità freni anteriori a doppio pistone, regolazione del servosterzo idraulico, pneumatici da 16 pollici «mad&snow» (fango e neve) della Michelin e da 18” estivi della Bridgestone.
Allestimenti e prezzi
Due gli allestimenti, Tecno e Feline, al costo di 32.900 e 37.100 Euro, e cinque i colori disponibili tra i quali un nero perlato e un grigio specifico, denominato Garrigue. Garanzia di 2 anni / km illimitati.
Per informazioni, lista concessionari: Peugeot Italia