BMW R 1300 GS Adventure anno 2026
Scheda tecnica BMW R 1300 GS Adventure anno 2026
MOTORE E TRASMISSIONE
Motore: Boxer bicilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria/liquido, doppio albero a camme in testa, contralbero di equilibratura, fasatura di distribuzione variabile ShiftCam, iniezione elettronica, omologazione Euro 5+
Cilindrata: 1.300 cc
Alesaggio x corsa: 106,5 mm x 73 mm
Potenza massima: 145 CV (107 kW) a 7.750 giri/min
Coppia massima: 149 Nm a 6.500 giri/min
Rapporto di compressione: 13,3:1
Consumi: 4,9 litri/100 km
Emissioni CO2: 113 g/km
Frizione: a bagno d’olio con funzione antisaltellamento, ad azionamento idraulico
Cambio: a sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione finale: ad albero cardanico.
CICLISTICA
Diviso in due parti: telaio principale a guscio in lamiera d'acciaio e telaietto posteriore in alluminio pressofuso, gruppo motore con funzione portante
Interasse: 1.534 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 63,8°
Avancorsa: 118,8 mm
Sospensione anteriore: Telelever EVO, ammortizzatore unico centrale DSA
Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in lega di alluminio con Paralever EVO, ammortizzatore progressivo DSA, regolabile nel precarico.
(Optional sospensioni DSA a regolazione elettronica)
Escursione ant./posteriore: 210/220 mm
Freno anteriore: doppio disco semi flottante, diametro 310 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore: monodisco, diametro 285 mm, pinza flottante a due pistoncini
Ruote: cerchi in lega di alluminio / a raggi incrociati
Anteriore: 3,00 x 19"
Posteriore: 4,50 x 17"
Pneumatico anteriore: 120/70 R 19
Pneumatico posteriore: 170/60 R 17
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): 2.280 mm x 1.588 mm x 1.012
Altezza sella: 880 mm / 900 mm
Peso in ordine di marcia: 269 kg
Capacità serbatoio: 30 litri di cui 4 di riserva
DOTAZIONI DI SERIE
Luci full LED, Fari supplementari integrati nella carrozzeria, Full Integral ABS Pro, Controllo dinamico della trazione (DTC), 4 riding mode (Eco, Rain, Road, Enduro), Assistente alla partenza (HSC), Assistenza dinamica alla frenata (DBC), Regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR), Dynamic Cruise Control, Controllo pressione pneumatici, Keyless Ride, Manopole riscaldabili, Quadro strumenti con schermo TFT a colori da 6,5 pollici e connettività, Vano di ricarica per smartphone con presa USB, Parabrezza maggiorato con deflettori antivento trasparenti.
GAMMA COLORI
Modello base: Racing Red e serbatoio argento
Triple Black: Nero metallizzato e serbatoio Tinted Clear Coat
GS Trophy: Racing Blue e serbatoio bianco
Opzione 719 Karakorum: verde metallizzato opaco.
PREZZO DI LISTINO (chiavi in mano)
BMW R 1300 GS Adventure: da 24.150 euro
Motore: Boxer bicilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria/liquido, doppio albero a camme in testa, contralbero di equilibratura, fasatura di distribuzione variabile ShiftCam, iniezione elettronica, omologazione Euro 5+
Cilindrata: 1.300 cc
Alesaggio x corsa: 106,5 mm x 73 mm
Potenza massima: 145 CV (107 kW) a 7.750 giri/min
Coppia massima: 149 Nm a 6.500 giri/min
Rapporto di compressione: 13,3:1
Consumi: 4,9 litri/100 km
Emissioni CO2: 113 g/km
Frizione: a bagno d’olio con funzione antisaltellamento, ad azionamento idraulico
Cambio: a sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione finale: ad albero cardanico.
CICLISTICA
Diviso in due parti: telaio principale a guscio in lamiera d'acciaio e telaietto posteriore in alluminio pressofuso, gruppo motore con funzione portante
Interasse: 1.534 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 63,8°
Avancorsa: 118,8 mm
Sospensione anteriore: Telelever EVO, ammortizzatore unico centrale DSA
Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in lega di alluminio con Paralever EVO, ammortizzatore progressivo DSA, regolabile nel precarico.
(Optional sospensioni DSA a regolazione elettronica)
Escursione ant./posteriore: 210/220 mm
Freno anteriore: doppio disco semi flottante, diametro 310 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore: monodisco, diametro 285 mm, pinza flottante a due pistoncini
Ruote: cerchi in lega di alluminio / a raggi incrociati
Anteriore: 3,00 x 19"
Posteriore: 4,50 x 17"
Pneumatico anteriore: 120/70 R 19
Pneumatico posteriore: 170/60 R 17
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): 2.280 mm x 1.588 mm x 1.012
Altezza sella: 880 mm / 900 mm
Peso in ordine di marcia: 269 kg
Capacità serbatoio: 30 litri di cui 4 di riserva
DOTAZIONI DI SERIE
Luci full LED, Fari supplementari integrati nella carrozzeria, Full Integral ABS Pro, Controllo dinamico della trazione (DTC), 4 riding mode (Eco, Rain, Road, Enduro), Assistente alla partenza (HSC), Assistenza dinamica alla frenata (DBC), Regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR), Dynamic Cruise Control, Controllo pressione pneumatici, Keyless Ride, Manopole riscaldabili, Quadro strumenti con schermo TFT a colori da 6,5 pollici e connettività, Vano di ricarica per smartphone con presa USB, Parabrezza maggiorato con deflettori antivento trasparenti.
GAMMA COLORI
Modello base: Racing Red e serbatoio argento
Triple Black: Nero metallizzato e serbatoio Tinted Clear Coat
GS Trophy: Racing Blue e serbatoio bianco
Opzione 719 Karakorum: verde metallizzato opaco.
PREZZO DI LISTINO (chiavi in mano)
BMW R 1300 GS Adventure: da 24.150 euro
Galleria foto BMW R 1300 GS Adventure my 2026
