Triumph Tiger Sport 800 anno 2026
Scheda tecnica Triumph Tiger Sport 800 anno 2026
MOTORE E TRASMISSIONE
Motore: 3 cilindri in linea, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, distribuzione a doppio albero a camme in testa DOHC, Euro 5+
Cilindrata: 798 cc
Alesaggio x Corsa: 78,0 x 55,7 mm
Rapporto di compressione: 13.2:1
Potenza massima: 115 CV (84.6 kW) a 10.750 giri/min
Coppia massima: 84 Nm a 8.500 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Frizione: Multidisco a bagno d'olio, servo assistita anti-saltellamento
Cambio: a 6 rapporti
Trasmissione finale: Catena X-ring
Consumi medi: 4.7 litri /100 km
Emissioni CO2: 109 g/km
CICLISTICA
Telaio: Tubolare perimetrale in acciaio
Forcellone: Doppio braccio in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati Showa da 41mm con regolazione in estensione e compressione.
Sospensione posteriore: Mono ammortizzatore Showa regolabile in estensione e precarico (con pomello remoto).
Escursione ruote: 150mm.
Freno anteriore: Doppio disco flottante da 310 mm, pinze freno radiali a 4 pistoncini
Freno posteriore: Disco singolo da 255 mm, pinza a singolo pistoncino
Ruote: cerchi a razze in lega di alluminio, 17 x 3.5" anteriore, 17 x 5.5" posteriore
Pneumatici: anteriore 120/70 R17, posteriore 180/55 R17
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): 2073 x 828 x 1303/1386 mm
Altezza sella: 835 mm
Interasse: 1422 mm
Angolo di inclinazione: 23.8 º
Avancorsa: 99 mm
Peso in ordine di marcia: 214 kg
Capacità serbatoio: 18,6 litri
DOTAZIONI DI SERIE
Parabrezza regolabile con deflettori laterali integrati, Fari full LED con luci diurne DRL, Cruscotto LCD e display TFT a colori multifunzione con navigazione turn-by-turn e connettività Bluetooth, Comando del gas ride-by-wire, 3 Riding Mode (Sport, Road e Rain), Cornering ABS, Controllo di trazione, Quick shifter, Cruise control.
VERSIONE TOUR
Tris di valigie rigide in tinta con la carrozzeria, bauletto con schienale, cavalletto centrale, manopole riscaldate, paramani, sella comfort per pilota e passeggero, sistema di monitoraggio pressione pneumatici.
GAMMA COLORI
Standard: Grigio (Graphite), Nero (Sapphire Black), Giallo (Cosmic Yellow) e Blu (Caspian Blue).
Tour: Blu (Matt Cobalt) e Rosso (Carnival Red).
PREZZI DI LISTINO (f.c.)
Tiger Sport 800: da 11.995 euro
Tiger Sport 800 Tour: da 14.195 euro
Motore: 3 cilindri in linea, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, distribuzione a doppio albero a camme in testa DOHC, Euro 5+
Cilindrata: 798 cc
Alesaggio x Corsa: 78,0 x 55,7 mm
Rapporto di compressione: 13.2:1
Potenza massima: 115 CV (84.6 kW) a 10.750 giri/min
Coppia massima: 84 Nm a 8.500 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Frizione: Multidisco a bagno d'olio, servo assistita anti-saltellamento
Cambio: a 6 rapporti
Trasmissione finale: Catena X-ring
Consumi medi: 4.7 litri /100 km
Emissioni CO2: 109 g/km
CICLISTICA
Telaio: Tubolare perimetrale in acciaio
Forcellone: Doppio braccio in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati Showa da 41mm con regolazione in estensione e compressione.
Sospensione posteriore: Mono ammortizzatore Showa regolabile in estensione e precarico (con pomello remoto).
Escursione ruote: 150mm.
Freno anteriore: Doppio disco flottante da 310 mm, pinze freno radiali a 4 pistoncini
Freno posteriore: Disco singolo da 255 mm, pinza a singolo pistoncino
Ruote: cerchi a razze in lega di alluminio, 17 x 3.5" anteriore, 17 x 5.5" posteriore
Pneumatici: anteriore 120/70 R17, posteriore 180/55 R17
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): 2073 x 828 x 1303/1386 mm
Altezza sella: 835 mm
Interasse: 1422 mm
Angolo di inclinazione: 23.8 º
Avancorsa: 99 mm
Peso in ordine di marcia: 214 kg
Capacità serbatoio: 18,6 litri
DOTAZIONI DI SERIE
Parabrezza regolabile con deflettori laterali integrati, Fari full LED con luci diurne DRL, Cruscotto LCD e display TFT a colori multifunzione con navigazione turn-by-turn e connettività Bluetooth, Comando del gas ride-by-wire, 3 Riding Mode (Sport, Road e Rain), Cornering ABS, Controllo di trazione, Quick shifter, Cruise control.
VERSIONE TOUR
Tris di valigie rigide in tinta con la carrozzeria, bauletto con schienale, cavalletto centrale, manopole riscaldate, paramani, sella comfort per pilota e passeggero, sistema di monitoraggio pressione pneumatici.
GAMMA COLORI
Standard: Grigio (Graphite), Nero (Sapphire Black), Giallo (Cosmic Yellow) e Blu (Caspian Blue).
Tour: Blu (Matt Cobalt) e Rosso (Carnival Red).
PREZZI DI LISTINO (f.c.)
Tiger Sport 800: da 11.995 euro
Tiger Sport 800 Tour: da 14.195 euro
Galleria foto Triumph Tiger Sport 800 my 2026
