BENELLI TRK 502 - X
Scheda tecnica |
TRK 502 X - TRK 502 anno 2023 |
MOTORE |
Bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, distribuzione a doppio asse a camme in testa DOHC, EURO 5. |
Cilindrata |
500cc |
Alesaggio x corsa |
69 mm x 66,8 mm |
Rapporto di compressione |
11,5:1 |
Potenza massima |
47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min |
Coppia massima |
46 Nm a 6000 giri |
Lubrificazione |
Forzata a carter umido |
Alimentazione |
Iniezione elettronica con doppio corpo farfallato da 37 mm |
Impianto di scarico |
Con catalizzatore e sonda lambda |
Consumi ed emissioni |
4,1 litri /100 km, CO2 95g/km (TRK 502: 4,4 litri /100 km, CO2 99g/km) |
Frizione |
Multidisco in bagno d'olio |
Cambio |
6 rapporti |
Trasmissione finale |
a catena |
CICLISTICA |
. |
Telaio |
Traliccio in tubi con piastre in acciaio |
Sospensione anteriore |
Forcella upside down con steli da 50 mm, escursione 140 mm |
Sospensione posteriore |
Forcellone oscillante con monoammortizzatore regolabile in estensione, compressione e precarico molla |
Freno anteriore |
Doppio disco da 320 mm con pinza flottante a 2 pistoncini e ABS (TRK 502: doppio disco semiflottante con pinza a 4 pistoncini) |
Freno posteriore |
Disco singolo da 260 mm con pinza flottante a un pistoncino e ABS |
Ruote |
Cerchi e mozzi in lega di alluminio con raggi in acciaio (TRK 502: cerchi in lega di alluminio) |
Cerchio anteriore |
19 pollici (17 pollici TRK 502) |
Cerchio posteriore |
17 pollici |
Pneumatico anteriore |
110/80- R19 - 59V (TRK 502: 120/70 - ZR17) |
Pneumatico posteriore |
150/70 - R17 – 69V (TRK 502: 160/60 - ZR17) |
DIMENSIONI |
. |
Quote (L x L x A) |
2220 x 915 x 1480 mm (TRK 502: 2220 x 915 x 1450 mm) |
Altezza sella pilota |
860 mm (TRK 502: 835 mm) |
Interasse |
1505 mm |
Altezza da terra |
210 mm (TRK 502: 190 mm) |
Peso in ordine di marcia |
235 kg |
Capacità serbatoio |
20 litri di cui 3 di riserva |
COLORI |
Bianco, Antracite (TRK 502 X in serie limitata anche in colorazione gialla) |
PREZZO (f.c.) |
TRK 502 e 502 X: 5.990 euro |