BMW K 1600 GT - GTL anno 2026
Scheda tecnica BMW K 1600 GT e GTL anno 2026
MOTORE E TRASMISSIONE
Motore: 6 cilindri in linea, raffreddato a liquido, 4 tempi, 2 alberi a camme, quattro valvole per cilindro, iniezione elettronica a gestione digitale, omologazione Euro 5+
Cilindrata: 1,649 cc
Alesaggio x corsa: 72 x 67,5 mm
Potenza massima: 160 CV (118 kW) a 6.750 g/min
Coppia massima: 180 Nm a 5.250 g/min
Rapporto di compressione: 12,2:1
Consumi: 5,9 litri/100 km
Emissioni CO2: 137 g/km
Frizione: a bagno d’olio con funzione antisaltellamento
Cambio: a sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione finale: ad albero cardanico.
CICLISTICA
Telaio: Doppio trave in alluminio a culla aperta, motore portante
Interasse: 1.618 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 62,2°
Avancorsa: 106,4 mm
Sospensione anteriore: Duolever, ammortizzatore unico centrale
Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in alluminio con Paralever, ammortizzatore centrale
Escursione ant/post.: 115 /135 mm
Freno anteriore: a doppio disco, diametro 320 mm, pinze fisse a 4 pistoncini
Freno posteriore: monodisco, diametro 320 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
Ruote: cerchi in lega di alluminio, anteriore 3,50 x 17", posteriore 6,00 x 17"
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore: 190/55 ZR 17
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): K1600 GT (2.324 x 1.000 x 1.440 mm) - K1600 GTL (2.489 x 1.000 x 1.490 mm)
Altezza sella: K 1600 GT (810/830 mm) - K 1600 GTL (750 mm)
Peso in ordine di marcia: K 1600 GT (343 kg) - K 1600 GTL (358 kg)
Capacità serbatoio: 26,5 litri di cui 4,0 di riserva
DOTAZIONI DI SERIE
Fari Full-LED, luce di curva adattiva e luci diurne, Cruscotto con display TFT a colori da 10,25 pollici, Controllo di trazione dinamico (DTC), Integral ABS Pro, 3 riding mode (Rain, Road e Dynamic), Sistema di controllo della trazione (MSR), Dynamic ESA (assetto regolabile elettronicamente con compensazione del carico), Assistente alla partenza in salita (HSC Pro), Controllo pressione pneumatici (RDC), Riscaldamento manubrio e sella.
GAMMA COLORI
K 1600 GT: Sport Racing Blue, Nero Black Storm, Opzione 719 "Antigua" Blue Ridge Mountain.
K 1600 GTL: Gravity Blu metallizzato, Black Storm metallic, Blue Ridge Mountain metallizzato, Meteoric Dust II.
K 1600 B: Mineral gray metallizzato opaco, Black Storm, Argento metallizzato Ionic Silver.
PREZZI DI LISTINO (chiavi in mano)
BMW K 1600 GT: da 28.490 euro
BMW K 1600 B: da 28.490 euro
BMW K 1600 GTL: da 31.490 euro
Motore: 6 cilindri in linea, raffreddato a liquido, 4 tempi, 2 alberi a camme, quattro valvole per cilindro, iniezione elettronica a gestione digitale, omologazione Euro 5+
Cilindrata: 1,649 cc
Alesaggio x corsa: 72 x 67,5 mm
Potenza massima: 160 CV (118 kW) a 6.750 g/min
Coppia massima: 180 Nm a 5.250 g/min
Rapporto di compressione: 12,2:1
Consumi: 5,9 litri/100 km
Emissioni CO2: 137 g/km
Frizione: a bagno d’olio con funzione antisaltellamento
Cambio: a sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione finale: ad albero cardanico.
CICLISTICA
Telaio: Doppio trave in alluminio a culla aperta, motore portante
Interasse: 1.618 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 62,2°
Avancorsa: 106,4 mm
Sospensione anteriore: Duolever, ammortizzatore unico centrale
Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in alluminio con Paralever, ammortizzatore centrale
Escursione ant/post.: 115 /135 mm
Freno anteriore: a doppio disco, diametro 320 mm, pinze fisse a 4 pistoncini
Freno posteriore: monodisco, diametro 320 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
Ruote: cerchi in lega di alluminio, anteriore 3,50 x 17", posteriore 6,00 x 17"
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore: 190/55 ZR 17
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): K1600 GT (2.324 x 1.000 x 1.440 mm) - K1600 GTL (2.489 x 1.000 x 1.490 mm)
Altezza sella: K 1600 GT (810/830 mm) - K 1600 GTL (750 mm)
Peso in ordine di marcia: K 1600 GT (343 kg) - K 1600 GTL (358 kg)
Capacità serbatoio: 26,5 litri di cui 4,0 di riserva
DOTAZIONI DI SERIE
Fari Full-LED, luce di curva adattiva e luci diurne, Cruscotto con display TFT a colori da 10,25 pollici, Controllo di trazione dinamico (DTC), Integral ABS Pro, 3 riding mode (Rain, Road e Dynamic), Sistema di controllo della trazione (MSR), Dynamic ESA (assetto regolabile elettronicamente con compensazione del carico), Assistente alla partenza in salita (HSC Pro), Controllo pressione pneumatici (RDC), Riscaldamento manubrio e sella.
GAMMA COLORI
K 1600 GT: Sport Racing Blue, Nero Black Storm, Opzione 719 "Antigua" Blue Ridge Mountain.
K 1600 GTL: Gravity Blu metallizzato, Black Storm metallic, Blue Ridge Mountain metallizzato, Meteoric Dust II.
K 1600 B: Mineral gray metallizzato opaco, Black Storm, Argento metallizzato Ionic Silver.
PREZZI DI LISTINO (chiavi in mano)
BMW K 1600 GT: da 28.490 euro
BMW K 1600 B: da 28.490 euro
BMW K 1600 GTL: da 31.490 euro
Galleria foto BMW K 1600 GT e GTL my 2026
