BMW R 1300 GS anno 2026
Scheda tecnica BMW R 1300 GS anno 2026
MOTORE E TRASMISSIONE
Motore: Boxer bicilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria/liquido, doppio albero a camme in testa, contralbero di equilibratura, fasatura di distribuzione variabile ShiftCam, iniezione elettronica, omologazione Euro 5+
Cilindrata: 1.300 cc
Alesaggio x corsa: 106,5 mm x 73 mm
Potenza massima: 145 CV (107 kW) a 7.750 giri/min
Coppia massima: 149 Nm a 6.500 giri/min
Rapporto di compressione: 13,3:1
Consumi: 4,8 litri/100 km
Emissioni CO2: 110 g/km
Frizione: a bagno d’olio con funzione antisaltellamento, ad azionamento idraulico
Cambio: a sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione finale: ad albero cardanico.
CICLISTICA
Diviso in due parti: telaio principale a guscio in lamiera d'acciaio e telaietto posteriore in alluminio pressofuso, gruppo motore con funzione portante
Interasse: 1.518 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 63,8°
Avancorsa: 112 mm
Sospensione anteriore: Telelever EVO, ammortizzatore unico centrale
Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in lega di alluminio con Paralever EVO, ammortizzatore progressivo WAD, regolabile nel precarico.
(Optional sospensioni DSA a regolazione elettronica)
Escursione ant./posteriore: 190/200 mm
Freno anteriore: doppio disco semi flottante, diametro 310 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore: monodisco, diametro 285 mm, pinza flottante a due pistoncini
Ruote: cerchi in lega di alluminio / a raggi incrociati
Anteriore: 3,00 x 19"
Posteriore: 4,50 x 17"
Pneumatico anteriore: 120/70 R 19
Pneumatico posteriore: 170/60 R 17
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): 2.212 mm x 1.406 mm x 1.000
Altezza sella: 850 mm
Peso in ordine di marcia: 237 kg
Capacità serbatoio: 19 litri di cui 4 di riserva
DOTAZIONI DI SERIE
Faro anteriore e luce posteriore a LED, Full Integral ABS Pro, Controllo dinamico della trazione (DTC), 4 riding mode (Eco, Rain, Road, Enduro), Assistente alla partenza (HSC), Assistenza dinamica alla frenata (DBC), Regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR), Dynamic Cruise Control, Controllo pressione pneumatici, Keyless Ride, Manopole riscaldabili, Quadro strumenti con schermo TFT a colori da 6,5 pollici e connettività, Vano di ricarica per smartphone con presa USB.
GAMMA COLORI
Modello base: Racing Red
GS Trophy: Bianco metallizzato opaco con grafiche rosso-blu
Triple Black: Nero metallizzato
Option 719 Biscaya: Blu imperiale metallizzato.
PREZZO DI LISTINO (chiavi in mano)
BMW R 1300 GS: da 21.500 euro
Motore: Boxer bicilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria/liquido, doppio albero a camme in testa, contralbero di equilibratura, fasatura di distribuzione variabile ShiftCam, iniezione elettronica, omologazione Euro 5+
Cilindrata: 1.300 cc
Alesaggio x corsa: 106,5 mm x 73 mm
Potenza massima: 145 CV (107 kW) a 7.750 giri/min
Coppia massima: 149 Nm a 6.500 giri/min
Rapporto di compressione: 13,3:1
Consumi: 4,8 litri/100 km
Emissioni CO2: 110 g/km
Frizione: a bagno d’olio con funzione antisaltellamento, ad azionamento idraulico
Cambio: a sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione finale: ad albero cardanico.
CICLISTICA
Diviso in due parti: telaio principale a guscio in lamiera d'acciaio e telaietto posteriore in alluminio pressofuso, gruppo motore con funzione portante
Interasse: 1.518 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 63,8°
Avancorsa: 112 mm
Sospensione anteriore: Telelever EVO, ammortizzatore unico centrale
Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in lega di alluminio con Paralever EVO, ammortizzatore progressivo WAD, regolabile nel precarico.
(Optional sospensioni DSA a regolazione elettronica)
Escursione ant./posteriore: 190/200 mm
Freno anteriore: doppio disco semi flottante, diametro 310 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore: monodisco, diametro 285 mm, pinza flottante a due pistoncini
Ruote: cerchi in lega di alluminio / a raggi incrociati
Anteriore: 3,00 x 19"
Posteriore: 4,50 x 17"
Pneumatico anteriore: 120/70 R 19
Pneumatico posteriore: 170/60 R 17
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): 2.212 mm x 1.406 mm x 1.000
Altezza sella: 850 mm
Peso in ordine di marcia: 237 kg
Capacità serbatoio: 19 litri di cui 4 di riserva
DOTAZIONI DI SERIE
Faro anteriore e luce posteriore a LED, Full Integral ABS Pro, Controllo dinamico della trazione (DTC), 4 riding mode (Eco, Rain, Road, Enduro), Assistente alla partenza (HSC), Assistenza dinamica alla frenata (DBC), Regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR), Dynamic Cruise Control, Controllo pressione pneumatici, Keyless Ride, Manopole riscaldabili, Quadro strumenti con schermo TFT a colori da 6,5 pollici e connettività, Vano di ricarica per smartphone con presa USB.
GAMMA COLORI
Modello base: Racing Red
GS Trophy: Bianco metallizzato opaco con grafiche rosso-blu
Triple Black: Nero metallizzato
Option 719 Biscaya: Blu imperiale metallizzato.
PREZZO DI LISTINO (chiavi in mano)
BMW R 1300 GS: da 21.500 euro
Galleria foto BMW R 1300 GS my 2026
