BMW s 1000 XR
Scheda tecnica |
S 1000 XR anno 2023 |
MOTORE |
4 cilindri in linea a 4 tempi raffreddato a liquido/olio, 4 valvole per cilindro, omologazione Euro 5. |
Cilindrata |
999 cc |
Alesaggio x corsa |
80 x 49.7 mm |
Potenza max |
165 CV (121 kW) a 11.000 giri/min |
Coppia max |
114 Nm a 9.250 giri/min |
Rapporto di compressione |
12,5:1 |
Consumi |
6,7 litri/100 km |
Emissioni CO2 |
144 g/km |
Alimentazione |
ad iniezione elettronica |
IMPIANTO ELETTRICO |
. |
Alternatore |
493 W |
Batteria |
12V/9Ah |
Luce anteriore |
Faro full LED (anabbagliante/abbagliante) |
TRASMISSIONE |
. |
Frizione |
a bagno d'olio a dischi multipli con funzione anti-saltellamento |
Cambio |
a 6 marce a innesti frontali integrato nel basamento motore |
Trasmissione finale |
catena O-ring 525 |
CICLISTICA |
. |
Telaio |
a doppio trave in alluminio composito, a culla aperta, motore portante |
Interasse |
1552 mm |
Avancorsa |
116 mm |
Inclinazione cannotto di sterzo |
64,5° |
Peso in ordine di marcia |
226 kg |
Dimensioni (L x L x A) |
2333 x 850 x 1411 mm |
Altezza sella |
840 mm (ribassata 790 mm) |
Capacità serbatoio |
20 litri di cui 4 di riserva |
SOSPENSIONI |
. |
Escursione ant./posteriore |
150 / 150 mm |
Anteriore |
Forcella a steli rovesciati, diametro 45 mm, compressione ed estensione a regolazione elettronica (Dynamic ESA) |
Posteriore |
Monoammortizzatore, precarico molla elettronico, estensione e compressione a regolazione elettronica (Dynamic ESA) |
RUOTE |
. |
Cerchi |
in lega d’alluminio |
Anteriore |
anteriore 3,50 x 17" |
Posteriore |
6,00 x 17" |
Pneumatico anteriore |
120/70 ZR 17 |
Pneumatico posteriore |
190/55 ZR 17 |
FRENI |
. |
Anteriore |
A doppio disco flottante, diametro 320 mm, pinze radiali a 4 pistoncini |
Posteriore |
monodisco, diametro 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini |
Ausili di serie |
ABS Pro (semi-integrale) e DTC (controllo dinamico di trazione) |
COLORI |
Rosso Racing, Nero metallizzato, Bianco con grafiche Motorsport |
PREZZO (chiavi in mano) |
BMW S 1000 XR: da 19.000 euro |