BMW S 1000 XR anno 2026
Scheda tecnica BMW S 1000 XR anno 2026
MOTORE E TRASMISSIONE
Motore: 4 cilindri in linea a 4 tempi raffreddato a liquido/olio, 4 valvole per cilindro, omologazione Euro 5+
Cilindrata: 999 cc
Alesaggio x corsa: 80 x 49.7 mm
Potenza massima: 170 CV (125 kW) a 11.000 giri/min
Coppia massima: 114 Nm a 9.250 giri/min
Rapporto di compressione: 12,5:1
Consumi: 6,2 litri/100 km
Emissioni CO2: 144 g/km
Alimentazione: ad iniezione elettronica
Frizione: a bagno d'olio a dischi multipli con funzione anti-saltellamento
Cambio: a 6 marce a innesti frontali integrato nel basamento motore
Trasmissione finale: catena O-ring 525.
CICLISTICA
Telaio: a doppio trave in alluminio composito, a culla aperta, motore portante
Interasse: 1541 mm
Avancorsa: 118 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 64,8°
Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati, diametro 45 mm, compressione ed estensione a regolazione elettronica (Dynamic ESA)
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore, precarico molla elettronico, estensione e compressione a regolazione elettronica (Dynamic ESA)
Freno anteriore: A doppio disco flottante, diametro 320 mm, pinze radiali a 4 pistoncini
Freno posteriore: monodisco, diametro 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
Ruote: Cerchi in lega d’alluminio, anteriore 3,50 x 17", posteriore 6,00 x 17"
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore: 190/55 ZR 17.
DIMENSIONI
Quote (L x L x A): 2156 x 850 x 1460 mm
Altezza sella: 850 mm (disponibili tre diverse altezze)
Peso in ordine di marcia: 227 kg
Capacità serbatoio: 20 litri di cui 4 di riserva
DOTAZIONI DI SERIE
Luci di marcia diurna DRL con funzione adattativa in curva, Sistema keyless ride, Presa USB. ABS Pro (semi-integrale) e DTC (controllo dinamico di trazione), Modalità di guida Pro (assistente di partenza in salita HSC, regolazione della coppia freno motore MSR).
GAMMA COLORI
Verde metallizzato, Bianco con grafiche Motorsport, Nero metallizzato.
PREZZO DI LISTINO (chiavi in mano)
BMW S 1000 XR: da 20.270 euro
Motore: 4 cilindri in linea a 4 tempi raffreddato a liquido/olio, 4 valvole per cilindro, omologazione Euro 5+
Cilindrata: 999 cc
Alesaggio x corsa: 80 x 49.7 mm
Potenza massima: 170 CV (125 kW) a 11.000 giri/min
Coppia massima: 114 Nm a 9.250 giri/min
Rapporto di compressione: 12,5:1
Consumi: 6,2 litri/100 km
Emissioni CO2: 144 g/km
Alimentazione: ad iniezione elettronica
Frizione: a bagno d'olio a dischi multipli con funzione anti-saltellamento
Cambio: a 6 marce a innesti frontali integrato nel basamento motore
Trasmissione finale: catena O-ring 525.
CICLISTICA
Telaio: a doppio trave in alluminio composito, a culla aperta, motore portante
Interasse: 1541 mm
Avancorsa: 118 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 64,8°
Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati, diametro 45 mm, compressione ed estensione a regolazione elettronica (Dynamic ESA)
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore, precarico molla elettronico, estensione e compressione a regolazione elettronica (Dynamic ESA)
Freno anteriore: A doppio disco flottante, diametro 320 mm, pinze radiali a 4 pistoncini
Freno posteriore: monodisco, diametro 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
Ruote: Cerchi in lega d’alluminio, anteriore 3,50 x 17", posteriore 6,00 x 17"
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore: 190/55 ZR 17.
DIMENSIONI
Quote (L x L x A): 2156 x 850 x 1460 mm
Altezza sella: 850 mm (disponibili tre diverse altezze)
Peso in ordine di marcia: 227 kg
Capacità serbatoio: 20 litri di cui 4 di riserva
DOTAZIONI DI SERIE
Luci di marcia diurna DRL con funzione adattativa in curva, Sistema keyless ride, Presa USB. ABS Pro (semi-integrale) e DTC (controllo dinamico di trazione), Modalità di guida Pro (assistente di partenza in salita HSC, regolazione della coppia freno motore MSR).
GAMMA COLORI
Verde metallizzato, Bianco con grafiche Motorsport, Nero metallizzato.
PREZZO DI LISTINO (chiavi in mano)
BMW S 1000 XR: da 20.270 euro
Galleria foto BMW S 1000 XR my 2026
