Ducati DesertX my 2026
Scheda tecnica Ducati Desert X anno 2026
MOTORE E TRASMISSIONE
Motore: Bicilindrico a V a 90°, 4 valvole per cilindro, fasatura variabile dell’aspirazione e distribuzione con richiamo delle valvole a molle elicoidali, raffreddamento a liquido, omologazione EURO 5+
Cilindrata: 890 cc
Alesaggio x corsa: 96 x 61,5 mm
Rapporto di compressione: 13,1:1
Potenza massima: 110,3 CV (81,1 kW) a 9.000 giri/min
Coppia massima: 92 Nm a 7.000 giri/min.
Alimentazione: Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati Ø 52 mm con sistema Ride-by-Wire
Consumi medi: 5,4 litri /100 km
Emissioni CO2: 125 g/km
Frizione: Multidisco a bagno d’olio, asservita e con funzione antisaltellamento
Cambio: 6 rapporti
Trasmissione finale: Catena
CICLISTICA
Telaio: monoscocca in alluminio, telaietto posteriore a traliccio in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella KYB a steli rovesciati Ø 46 mm completamente regolabile (tarature idrauliche indipendenti in compressione ed estensione su entrambi gli steli)
Sospensione posteriore: Forcellone bi-braccio in alluminio, monoammortizzatore KYB con leveraggi progressivi,
completamente regolabile con registro remoto del precarico
Ruote: a raggi tangenziali tubeless, anteriore 2,15" x 21", posteriore 4,5" x 18"
Escursione ruote: anteriore: 230 mm / posteriore: 220 mm
Freno anteriore: doppio disco semiflottante da 305 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore: disco singolo da 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini
Pneumatici: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 e 150/70.
DIMENSIONI E PESO
Peso in ordine di marcia (senza carburante): 209 kg
Altezza sella: 880 mm (optional sella alta 900 mm, sella bassa 860 mm, sella bassa 840 mm con kit sospensioni ribassate)
Interasse: 1.615 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 27°
Avancorsa: 114 mm
Capacità serbatoio: 18 litri (optional serbatoio supplementare posteriore da 8 litri)
DOTAZIONI DI SERIE
Display TFT a colori da 5" orizzontale con 3 interfacce di visualizzazione (Road, Road Pro e Rally), Utility bar per navigatori, 2 Prese USB, Ammortizzatore di sterzo, Luci full LED, Luci diurne DRL.
Ausili alla guida: Ride by Wire, ABS Cornering, Controllo di trazione, 6 Riding Mode (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally), 4 Mappature motore (High, Medium, Low, Offroad), Controllo anti impennata (DWC), Controllo freno motore (EBC), Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, Brake Light Evo (luci di emergenza in caso di frenate improvvise).
GAMMA COLORI
Bianco (Matt Star White Silk) con telaio e cerchi di colore nero.
PREZZO DI LISTINO (f.c.)
Ducati Desert X: da 16.990 euro
Motore: Bicilindrico a V a 90°, 4 valvole per cilindro, fasatura variabile dell’aspirazione e distribuzione con richiamo delle valvole a molle elicoidali, raffreddamento a liquido, omologazione EURO 5+
Cilindrata: 890 cc
Alesaggio x corsa: 96 x 61,5 mm
Rapporto di compressione: 13,1:1
Potenza massima: 110,3 CV (81,1 kW) a 9.000 giri/min
Coppia massima: 92 Nm a 7.000 giri/min.
Alimentazione: Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati Ø 52 mm con sistema Ride-by-Wire
Consumi medi: 5,4 litri /100 km
Emissioni CO2: 125 g/km
Frizione: Multidisco a bagno d’olio, asservita e con funzione antisaltellamento
Cambio: 6 rapporti
Trasmissione finale: Catena
CICLISTICA
Telaio: monoscocca in alluminio, telaietto posteriore a traliccio in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella KYB a steli rovesciati Ø 46 mm completamente regolabile (tarature idrauliche indipendenti in compressione ed estensione su entrambi gli steli)
Sospensione posteriore: Forcellone bi-braccio in alluminio, monoammortizzatore KYB con leveraggi progressivi,
completamente regolabile con registro remoto del precarico
Ruote: a raggi tangenziali tubeless, anteriore 2,15" x 21", posteriore 4,5" x 18"
Escursione ruote: anteriore: 230 mm / posteriore: 220 mm
Freno anteriore: doppio disco semiflottante da 305 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore: disco singolo da 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini
Pneumatici: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 e 150/70.
DIMENSIONI E PESO
Peso in ordine di marcia (senza carburante): 209 kg
Altezza sella: 880 mm (optional sella alta 900 mm, sella bassa 860 mm, sella bassa 840 mm con kit sospensioni ribassate)
Interasse: 1.615 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 27°
Avancorsa: 114 mm
Capacità serbatoio: 18 litri (optional serbatoio supplementare posteriore da 8 litri)
DOTAZIONI DI SERIE
Display TFT a colori da 5" orizzontale con 3 interfacce di visualizzazione (Road, Road Pro e Rally), Utility bar per navigatori, 2 Prese USB, Ammortizzatore di sterzo, Luci full LED, Luci diurne DRL.
Ausili alla guida: Ride by Wire, ABS Cornering, Controllo di trazione, 6 Riding Mode (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally), 4 Mappature motore (High, Medium, Low, Offroad), Controllo anti impennata (DWC), Controllo freno motore (EBC), Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, Brake Light Evo (luci di emergenza in caso di frenate improvvise).
GAMMA COLORI
Bianco (Matt Star White Silk) con telaio e cerchi di colore nero.
PREZZO DI LISTINO (f.c.)
Ducati Desert X: da 16.990 euro
Galleria foto Ducati DesertX my 2026
