Honda GL1800 Gold Wing anno 2026
Scheda tecnica Honda GL1800 Gold Wing anno 2026
MOTORE E TRASMISSIONE
Motore: 6 cilindri boxer, 24 valvole Unicam, raffreddato a liquido, Euro5+
Cilindrata: 1.833 cc
Alesaggio x Corsa: 73 mm x 73 mm
Rapporto di compressione: 10,5:1
Potenza massima: 126 CV (93 kW) a 5.500 giri/min
Coppia massima: 170 Nm a 4.500 giri/min
Velocità massima: 180 km/h
Capacità olio motore: 5,6 litri
Avviamento: Sistema ISG (Integrated Starter Generator), generatore/avviamento integrato, sistema Start&Stop.
Alimentazione: Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Emissioni di CO2 (ciclo medio WMTC): 124 g/km
Consumi: 18,5 km/l (5,4 L/100 km)
Frizione: Doppia, multidisco con molle, in bagno d’olio, con circuiti idraulici in pressione separati e gestione elettronica
Cambio: DCT a 7 rapporti, con Walking mode avanti/indietro
Trasmissione finale: ad albero cardanico
TELAIO E CICLISTICA
Telaio: In alluminio, a doppio trave discendente
Sospensione anteriore: A cannotto avanzato con doppio braccio oscillante e ammortizzatore centrale
Sospensione posteriore: Monobraccio Pro-Arm, leveraggio progressivo Pro-Link e regolazione elettronica del precarico molla
Ruote: Cerchio anteriore 18 M/C x MT3,50 - Cerchio posteriore 16 M/C x MT6,00
Pneumatico anteriore: 130/70 R18 M/C 63H
Pneumatico posteriore: 200/55 R16 M/C 77H
Impianto frenante: Dual Combined Braking System (D-CBS), con ABS, controllati elettronicamente
Freno anteriore: Doppio disco flottante da 320 x 4,5 mm con pinze ad attacco radiale a 6 pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
Freno posteriore: Disco ventilato da 316 x 11 mm con pinza a tre pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
DIMENSIONI E PESO
Quote (LxLxA): Gold Wing DCT 2.475 x 905 x 1.340 mm - Gold Wing ‘Tour’ DCT 2.615 x 925 x 1.430 mm
Interasse: 1.695 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 30,5°
Avancorsa: 109 mm
Altezza sella: 745 mm
Luce a terra: 130 mm
Peso con il pieno: Gold Wing DCT 373 kg - Gold Wing Tour DCT/Airbag 393 kg
Capacità serbatoio: 21,1 litri
DOTAZIONI DI SERIE
Display TFT a colori multifunzione da 7”, Connettività Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, porta USB,
Luci Full-LED, indicatori di direzione con funzione di lampeggio di emergenza in caso di frenate improvvise, Immobiliser (HISS), Comando del gas Ride by Wire, 4 Riding Mode preimpostati (Tour, Sport, Econ e Rain), Controllo di trazione, Cruise control, Sistema Start&Stop, Accensione con Smart Key, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Sistema di assistenza alla partenza in salita, Fari antinebbia, Airbag, Sella pilota e passeggero riscaldabili, Manopole riscaldabili, Parabrezza regolabile elettronicamente.
GAMMA COLORI
Gold Wing DCT: Argento opaco (mat bullet silver).
Gold Wing Tour DCT: Rosso metallizzato, Grigio perla, Nero metallizzato.
PREZZI DI LISTINO (f.c.)
Honda Gold Wing DCT: 29.790 euro
Honda Gold Wing Tour DCT: 38.290 euro
Motore: 6 cilindri boxer, 24 valvole Unicam, raffreddato a liquido, Euro5+
Cilindrata: 1.833 cc
Alesaggio x Corsa: 73 mm x 73 mm
Rapporto di compressione: 10,5:1
Potenza massima: 126 CV (93 kW) a 5.500 giri/min
Coppia massima: 170 Nm a 4.500 giri/min
Velocità massima: 180 km/h
Capacità olio motore: 5,6 litri
Avviamento: Sistema ISG (Integrated Starter Generator), generatore/avviamento integrato, sistema Start&Stop.
Alimentazione: Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Emissioni di CO2 (ciclo medio WMTC): 124 g/km
Consumi: 18,5 km/l (5,4 L/100 km)
Frizione: Doppia, multidisco con molle, in bagno d’olio, con circuiti idraulici in pressione separati e gestione elettronica
Cambio: DCT a 7 rapporti, con Walking mode avanti/indietro
Trasmissione finale: ad albero cardanico
TELAIO E CICLISTICA
Telaio: In alluminio, a doppio trave discendente
Sospensione anteriore: A cannotto avanzato con doppio braccio oscillante e ammortizzatore centrale
Sospensione posteriore: Monobraccio Pro-Arm, leveraggio progressivo Pro-Link e regolazione elettronica del precarico molla
Ruote: Cerchio anteriore 18 M/C x MT3,50 - Cerchio posteriore 16 M/C x MT6,00
Pneumatico anteriore: 130/70 R18 M/C 63H
Pneumatico posteriore: 200/55 R16 M/C 77H
Impianto frenante: Dual Combined Braking System (D-CBS), con ABS, controllati elettronicamente
Freno anteriore: Doppio disco flottante da 320 x 4,5 mm con pinze ad attacco radiale a 6 pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
Freno posteriore: Disco ventilato da 316 x 11 mm con pinza a tre pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
DIMENSIONI E PESO
Quote (LxLxA): Gold Wing DCT 2.475 x 905 x 1.340 mm - Gold Wing ‘Tour’ DCT 2.615 x 925 x 1.430 mm
Interasse: 1.695 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 30,5°
Avancorsa: 109 mm
Altezza sella: 745 mm
Luce a terra: 130 mm
Peso con il pieno: Gold Wing DCT 373 kg - Gold Wing Tour DCT/Airbag 393 kg
Capacità serbatoio: 21,1 litri
DOTAZIONI DI SERIE
Display TFT a colori multifunzione da 7”, Connettività Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, porta USB,
Luci Full-LED, indicatori di direzione con funzione di lampeggio di emergenza in caso di frenate improvvise, Immobiliser (HISS), Comando del gas Ride by Wire, 4 Riding Mode preimpostati (Tour, Sport, Econ e Rain), Controllo di trazione, Cruise control, Sistema Start&Stop, Accensione con Smart Key, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Sistema di assistenza alla partenza in salita, Fari antinebbia, Airbag, Sella pilota e passeggero riscaldabili, Manopole riscaldabili, Parabrezza regolabile elettronicamente.
GAMMA COLORI
Gold Wing DCT: Argento opaco (mat bullet silver).
Gold Wing Tour DCT: Rosso metallizzato, Grigio perla, Nero metallizzato.
PREZZI DI LISTINO (f.c.)
Honda Gold Wing DCT: 29.790 euro
Honda Gold Wing Tour DCT: 38.290 euro
Galleria Foto Honda GL1800 Gold Wing m.y. 2026
