Honda XL750 Transalp anno 2026
Scheda tecnica Honda XL750 Transalp E-Clutch anno 2026
MOTORE
Bicilindrico parallelo, distribuzione Unicam a 8 valvole, con manovellismo a 270°, Euro5+
Cilindrata: 755 cc
Alesaggio x corsa: 87 mm x 63,5 mm
Rapporto di compressione: 11: 1
Potenza massima: 92 CV (67,5 kW) a 9.500 giri/min
Coppia massima: 75 Nm a 7.250 giri/min
Capacità olio: 3,9 Litri
Avviamento: Elettrico
ALIMENTAZIONE
Tipo: Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio: 16,9 L
Emissioni di CO2 ciclo medio WMTC: 102 g/km
Consumi: 23,2 km/l
IMPIANTO ELETTRICO
Tipo batteria: AGM
Capacità batteria: 12 V 9,1 Ah
TRASMISSIONE
Frizione: Multidisco in bagno d’olio, assistita con antisaltellamento
Cambio: Manuale a 6 rapporti
Trasmissione finale: A catena con O-ring
TELAIO E CICLISTICA
Telaio: Tubolare in acciaio, a diamante
Dimensioni (L x L x A): 2.325 mm x 838 mm x 1.455 mm
Interasse: 1.560 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 27°
Avancorsa: 111 mm
Altezza sella: 850 mm
Luce a terra: 210 mm
Peso con il pieno: 216 kg
Raggio di sterzata: 2,6 m
SOSPENSIONI
Anteriore: Showa SFFCA a steli rovesciati, da 43 mm, corsa 200 mm, completamente regolabile
Posteriore: Monoammortizzatore con leveraggio ProLink, forcellone in alluminio, escursione ruota 190 mm, completamente regolabile
RUOTE
Cerchi: A raggi tangenziali in alluminio con camera d’aria
Pneumatico anteriore: 90/90 R21 M/C 54H
Pneumatico posteriore: 150/70 R18 M/C 70H
FRENI
Impianto ABS a 2 canali (disattivabile al posteriore)
Freno anteriore: Doppio disco flottante da 310 mm, pinze ad attacco assiali a doppio pistoncino
Freno posteriore: Disco singolo da 256 mm, pinza mono-pistoncino
LUCI E STRUMENTAZIONE
Display digitale multifunzione TFT a colori da 5”
Presa di ricarica: USBC
Connettività: Honda RoadSync per Android e iOS
Sistema antifurto: HISS (Honda Intelligent Security System)
Luci Full LED
DOTAZIONI DI SERIE
Frizione a controllo elettronico E-Clutch, Controllo di trazione HSTC (Tre livelli + Spento), Riding Mode (Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1 e 2), Sistema ESS (Emergency Stop Signal) per la segnalazione della frenata di emergenza, paracoppa in alluminio
GAMMA COLORI
Tricolour (bianco con grafiche blu e rosso) e cerchi color oro, Grigio perla, Nero metallizzato opaco
PREZZO (f.c.)
Honda XL 750 Transalp: da 10.790 euro (m.y. 2025)
Bicilindrico parallelo, distribuzione Unicam a 8 valvole, con manovellismo a 270°, Euro5+
Cilindrata: 755 cc
Alesaggio x corsa: 87 mm x 63,5 mm
Rapporto di compressione: 11: 1
Potenza massima: 92 CV (67,5 kW) a 9.500 giri/min
Coppia massima: 75 Nm a 7.250 giri/min
Capacità olio: 3,9 Litri
Avviamento: Elettrico
ALIMENTAZIONE
Tipo: Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio: 16,9 L
Emissioni di CO2 ciclo medio WMTC: 102 g/km
Consumi: 23,2 km/l
IMPIANTO ELETTRICO
Tipo batteria: AGM
Capacità batteria: 12 V 9,1 Ah
TRASMISSIONE
Frizione: Multidisco in bagno d’olio, assistita con antisaltellamento
Cambio: Manuale a 6 rapporti
Trasmissione finale: A catena con O-ring
TELAIO E CICLISTICA
Telaio: Tubolare in acciaio, a diamante
Dimensioni (L x L x A): 2.325 mm x 838 mm x 1.455 mm
Interasse: 1.560 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 27°
Avancorsa: 111 mm
Altezza sella: 850 mm
Luce a terra: 210 mm
Peso con il pieno: 216 kg
Raggio di sterzata: 2,6 m
SOSPENSIONI
Anteriore: Showa SFFCA a steli rovesciati, da 43 mm, corsa 200 mm, completamente regolabile
Posteriore: Monoammortizzatore con leveraggio ProLink, forcellone in alluminio, escursione ruota 190 mm, completamente regolabile
RUOTE
Cerchi: A raggi tangenziali in alluminio con camera d’aria
Pneumatico anteriore: 90/90 R21 M/C 54H
Pneumatico posteriore: 150/70 R18 M/C 70H
FRENI
Impianto ABS a 2 canali (disattivabile al posteriore)
Freno anteriore: Doppio disco flottante da 310 mm, pinze ad attacco assiali a doppio pistoncino
Freno posteriore: Disco singolo da 256 mm, pinza mono-pistoncino
LUCI E STRUMENTAZIONE
Display digitale multifunzione TFT a colori da 5”
Presa di ricarica: USBC
Connettività: Honda RoadSync per Android e iOS
Sistema antifurto: HISS (Honda Intelligent Security System)
Luci Full LED
DOTAZIONI DI SERIE
Frizione a controllo elettronico E-Clutch, Controllo di trazione HSTC (Tre livelli + Spento), Riding Mode (Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1 e 2), Sistema ESS (Emergency Stop Signal) per la segnalazione della frenata di emergenza, paracoppa in alluminio
GAMMA COLORI
Tricolour (bianco con grafiche blu e rosso) e cerchi color oro, Grigio perla, Nero metallizzato opaco
PREZZO (f.c.)
Honda XL 750 Transalp: da 10.790 euro (m.y. 2025)
Galleria Foto Honda XL 750 Transalp m.y. 2026
