Suzuki V-Strom 1050 DE - SE
Scheda tecnica Suzuki V-STROM 1050 anno 2026
MOTORE E TRASMISSIONE
Motore: Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, doppia candela per cilindro, distribuzione a doppio albero a camme in testa DOHC, EURO 5+
Cilindrata: 1037 cc
Alesaggio x corsa: 100 mm x 66 mm
Rapporto di compressione: 11,5: 1
Potenza massima: 107 CV (79 kW) a 8.500 giri/min
Coppia massima: 100 Nm a 6000 giri/min
Lubrificazione: a carter umido (capacità circuito di lubrificazione 3,5 litri)
Alimentazione: Iniezione elettronica
Consumi medi: 5,2 litri/100 km
Frizione: Multidisco in bagno d'olio
Cambio: 6 rapporti
Trasmissione finale: Catena
CICLISTICA
Telaio: Doppio trave in alluminio pressofuso
Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico molla e in estensione
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm
Freno posteriore: Disco singolo da 260 mm
Cerchi ruote versione SE: in lega 19 pollici anteriore, 17 posteriore
Cerchi ruote versione DE: a raggi 21 pollici anteriore, 17 posteriore
Pneumatico anteriore: SE: 110/80 R19 M/C - DE: 90/90 21 M/C
Pneumatico posteriore: 150/70 R17 M/C
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): SE 2.265 x 940 x 1.515 mm - DE 2.390 x 960 x 1.505 mm
Interasse: SE 1.555 mm - DE 1.595 mm
Altezza minima da terra: SE 165 mm - DE 190 mm
Altezza sella: SE 855 mm regolabile + 20 mm - DE 880 mm
Peso in ordine di marcia: SE 242 kg - DE 252 kg
Capacità serbatoio: 20 litri
DOTAZIONI DI SERIE
Acceleratore elettronico Ride by Wire, 3 mappature motore, Controllo di trazione su tre livelli (4 per la versione DE + funzione Gravel), ABS Cornering, Sistema di controllo attivo della frenata, Frizione antisaltellamento, Assistenza alle partenze, Cruise control, Quick Shift bidirezionale, Display TFT LCD a colori da 5 pollici.
GAMMA COLORI
Versione SE: Verde, Grigio, Nero
Versione DE: Giallo, Bianco, Nero
PREZZI DI LISTINO (f.c.)
V-STROM 1050SE: 15.490 euro
V-STROM 1050DE: 16.190 euro
Motore: Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, doppia candela per cilindro, distribuzione a doppio albero a camme in testa DOHC, EURO 5+
Cilindrata: 1037 cc
Alesaggio x corsa: 100 mm x 66 mm
Rapporto di compressione: 11,5: 1
Potenza massima: 107 CV (79 kW) a 8.500 giri/min
Coppia massima: 100 Nm a 6000 giri/min
Lubrificazione: a carter umido (capacità circuito di lubrificazione 3,5 litri)
Alimentazione: Iniezione elettronica
Consumi medi: 5,2 litri/100 km
Frizione: Multidisco in bagno d'olio
Cambio: 6 rapporti
Trasmissione finale: Catena
CICLISTICA
Telaio: Doppio trave in alluminio pressofuso
Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico molla e in estensione
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm
Freno posteriore: Disco singolo da 260 mm
Cerchi ruote versione SE: in lega 19 pollici anteriore, 17 posteriore
Cerchi ruote versione DE: a raggi 21 pollici anteriore, 17 posteriore
Pneumatico anteriore: SE: 110/80 R19 M/C - DE: 90/90 21 M/C
Pneumatico posteriore: 150/70 R17 M/C
DIMENSIONI E PESO
Quote (L x L x A): SE 2.265 x 940 x 1.515 mm - DE 2.390 x 960 x 1.505 mm
Interasse: SE 1.555 mm - DE 1.595 mm
Altezza minima da terra: SE 165 mm - DE 190 mm
Altezza sella: SE 855 mm regolabile + 20 mm - DE 880 mm
Peso in ordine di marcia: SE 242 kg - DE 252 kg
Capacità serbatoio: 20 litri
DOTAZIONI DI SERIE
Acceleratore elettronico Ride by Wire, 3 mappature motore, Controllo di trazione su tre livelli (4 per la versione DE + funzione Gravel), ABS Cornering, Sistema di controllo attivo della frenata, Frizione antisaltellamento, Assistenza alle partenze, Cruise control, Quick Shift bidirezionale, Display TFT LCD a colori da 5 pollici.
GAMMA COLORI
Versione SE: Verde, Grigio, Nero
Versione DE: Giallo, Bianco, Nero
PREZZI DI LISTINO (f.c.)
V-STROM 1050SE: 15.490 euro
V-STROM 1050DE: 16.190 euro
Galleria foto Suzuki V-STROM 1050 DE e SE my 2026
